常规航行时，发动机通过轴系直接驱动螺旋桨提供主要推力；抱轴电机可在 PTO 模式下由轴系带动发电，为主配电板与船舶负载供电，并可对电池充电实现能量回收与效率优化。当需要加速、顶流或短时大推力时，抱轴电机切换至 PTI 模式，从母线取电输出扭矩与发动机联合推进，从而降低发动机瞬态负担并提升响应。辅助发电机组与岸电作为电源侧补充，为日用负载、充电与冗余供电提供保障。