长江船舶设计院作为国内港航科技领军者，自 1951 年成立以来深耕船舶设计与科研创新，在民船、军辅船及港口机械设计领域底蕴深厚。其打造的 “长江三峡 1” 号、“三峡氢舟 1 号”，以及 130 米级纯电集散两用船、广州珠江纯电动游船等标杆项目，以多项 “国内首创” 领跑新能源船舶设计，技术实力与行业影响力稳居国内一流，引领内河航运绿色升级。
汉理新能由武汉理工大学与超威集团联合孵化，是航运新能源领域独角兽企业。依托产学研深度融合平台，公司汇聚全球顶尖研发力量，构建了动力总成集成、多燃料混动发动机、智能储能系统全栈式技术解决方案。旗下船电宝 V2.0 智慧能量管理系统、“零碳航道” 新能源动力系统解决方案，精准破解行业用能与减排痛点；交流中，公司重点展示了智能储能、氢燃料动力集成等领域的技术突破与产业化成果。
座谈环节，双方聚焦新能源船舶产业发展痛点，务实探讨合作切入点。长江船舶设计院表示，航运业 “双碳” 转型背景下，船舶动力绿色化、智能化已成核心趋势，汉理新能在动力总成与智能储能领域的技术积淀，与设计院的船型设计优势高度契合，双方可围绕纯电、氢燃料、甲醇动力等船型，开展动力系统与船体设计一体化适配研发，破解行业技术瓶颈。
汉理新能负责人对此高度认同，强调长江船舶设计院在船舶总体设计、航区适配性优化等方面的丰富经验，是新能源动力系统规模化应用的重要支撑。期待以此次交流为契机，与设计院建立长期合作机制，在技术研发、项目落地、标准制定等方面深度协同，打造 “设计 + 动力” 一体化解决方案，助力绿色智能船舶落地，服务长江大保护与内河航运高质量发展战略。
此次考察交流，为双方搭建了高效沟通桥梁，奠定了优势互补、协同共赢的合作基础。未来，汉理新能将持续深耕船舶新能源动力领域，与长江船舶设计院携手发力，以技术创新打破行业壁垒，以产业协同激活发展动能，共绘航运业绿色低碳转型新蓝图，为全球内河航运绿色发展注入中国力量！
关注汉理新能 见证绿色航运新征程！
文 | 桂灵 图 | 李千成 审核 | 刘义发
